Jag trodde att SJ:s besked för några veckor sedan om att lägga ned Uppsalapendeln från 15 december skulle förstås som utgångsbud i en förhandling …

… om hur mycket regionerna runt Mälaren skulle behöva betala till SJ för att företaget skulle fortsätta att köra sina gamla tåg ytterligare en tid.

Jag har nu, efter en utmärkt granskning i Upsala Nya Tidning (UNT), förstått att det nog inte var så.

SJ:s besked var inte början på en förhandling, utan det var slutet på en.

Hela våren låg SJ i förhandlingar med Mälardalstrafik om en sådan lösning, och de hade kommit långt i detta.

Strax efter sommaren bestämde sig regionerna för att inte gå vidare med SJ, utan att hantera problemet på annat sätt.

Nu kommer Mälardalstrafik (Mälartåg) att ta över SJ:s trafik från mitten av december, och det är företaget Transdev som ska köra tågen.

Mälardalstrafik försäkrar att det kommer att det blir lika många avgångar som tidigare, och att det finns lok, vagnar och personal att tillgå.

Riktigt lugna kan nog pendlarna inte vara.